近年來我國汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展以及私人汽車用戶的增多,傳統(tǒng)的汽車安全理念也在逐漸的發(fā)生改變,隨著汽車智能化的發(fā)展,汽車駕乘舒適性,安全性,互聯(lián)性以及環(huán)保性無疑成為了各大廠商研發(fā)的重點.在技術(shù)和市場的雙重驅(qū)動之下,智能化,交互化汽車安全以及清潔能源汽車是未來汽車的發(fā)展趨勢.

村田陶瓷晶振制作所于1995年就已經(jīng)推出了陶瓷振蕩器CSTCC系列晶振,于2000年重新退出了小型的控制網(wǎng)絡(luò)所需的CSTCR和CSTCE系列產(chǎn)品,一直被應(yīng)用于汽車電子設(shè)備當中.

經(jīng)過多年來的發(fā)展,車載晶振從最初的插件型晶振轉(zhuǎn)向8045,5032,3225這些類型,現(xiàn)在依然再想更小型化轉(zhuǎn)變,這是因為科技在經(jīng)過快速發(fā)展,并且提出的各方面要求,石英晶振不得不往小型化,多功能化,高性能化的放心發(fā)展,再加上汽車在經(jīng)過告訴運轉(zhuǎn)之后所產(chǎn)生的特殊高溫的要求,對其各方面的要求也逐步的提高了.

隨著汽車技術(shù)的不斷進步,傳感器,石英晶振等電子產(chǎn)品或元件不斷應(yīng)用到汽車行業(yè),在汽車領(lǐng)域起著至關(guān)重要的作用,有報告指出,在2014年中,其應(yīng)用于汽車行業(yè)的晶振數(shù)量規(guī)模就達到80億美金,增長率約為14%左右,具體主要應(yīng)用在汽車安全性方面.

所有行業(yè)都是牽一發(fā)而動全身的,在汽車安全性和可操作性得到提升的同時,其他各方面的性能也需要同時提升.目前汽車工業(yè)領(lǐng)域正在經(jīng)歷著深刻的變革,像是車聯(lián)網(wǎng),車載電腦,自動導航,電動汽車等新型技術(shù)引領(lǐng)著汽車工業(yè)飛速向前發(fā)展.僅十幾年,汽車技術(shù)的創(chuàng)新大約有70%來自于汽車電子產(chǎn)業(yè),相關(guān)機構(gòu)預測,2016年全球汽車電子市場規(guī)模有望達到2400億美金,而中國將達到5000億元人民幣的市場規(guī)模.

通過以上數(shù)據(jù)顯示,未來幾年汽車行業(yè)的發(fā)展前景非常可觀,但是這也給傳感器及石英晶體振蕩器行業(yè)帶來了嚴峻的挑戰(zhàn),創(chuàng)新將會提出更多的要求,為了達到這些要求,村田制作一已經(jīng)將這些內(nèi)容產(chǎn)品化,新產(chǎn)品滿足了之前所不能達到的高頻率,高精度的要求.其主要特征是1.徹底防止灰塵顆粒的制造工藝;2.焊接裂紋耐性提高的產(chǎn)品設(shè)計;3.實現(xiàn)了和現(xiàn)有的大尺寸晶振同等特性的小型尺寸.

因為晶振因為長時間的工作而不去清理所落下的灰塵影響發(fā)生不振動的慢性不良現(xiàn)象,所以零缺陷將成為重點.村田制作所從生產(chǎn)線的構(gòu)造階段開始,以不生產(chǎn)灰塵,并通過去除檢查確立了獨有的灰塵排除技術(shù);焊接裂紋通過電路板電極尺寸的最優(yōu)設(shè)計,以達到熱沖擊在三千周期時裂紋進展率將會被控制在百分之五十一下;而尺寸封裝則采用其獨特的非密封包裝的構(gòu)造,這是一種采用陶瓷晶振平板上將金屬冒用樹脂密封的簡單構(gòu)造,可以最大限度利用基板面積,使之產(chǎn)品尺寸的比例足以安裝大型的晶振片,在實現(xiàn)其所提出的要求之外更具備高經(jīng)濟性.

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汽車電子未來的發(fā)展，晶振在其中扮演怎樣的角色

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